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      主辦:中共廣州市委宣傳部

      新聞動(dòng)態(tài) 新聞聚焦

      《行業(yè)公約》不僅約束騎手 對(duì)配送企業(yè)也有要求

      www.diamondbacksnation.com2024-07-10 16:53:12來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)

      本報(bào)有關(guān)“一周違章超三次外賣騎手停單”的報(bào)道引發(fā)熱議,7月9日記者從廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)一步了解到,推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)《廣州市網(wǎng)約配送行業(yè)公約》(下稱《行業(yè)公約》),目的是倡導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展、騎手文明安全配送。無(wú)論是對(duì)騎手還是對(duì)配送企業(yè),都有相關(guān)要求。

      文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者何穎思

      目的在倡導(dǎo)騎手安全文明配送

      有關(guān)對(duì)違章騎手進(jìn)行停單懲戒的報(bào)道,引起了騎手們的熱議,有的騎手關(guān)心具體的處罰規(guī)則。對(duì)此,市市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)處室負(fù)責(zé)人介紹,推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)《行業(yè)公約》,主要目的是倡導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展、騎手文明安全配送。

      “我們的目的是倡導(dǎo)騎手安全文明配送,而不是為了處罰而處罰?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,《行業(yè)公約》提出對(duì)騎手實(shí)行違章次數(shù)累計(jì)處罰分級(jí)管理,對(duì)每個(gè)周期內(nèi)(3個(gè)自然月為1個(gè)周期)每次違章次數(shù)累計(jì)并進(jìn)行相應(yīng)處罰,一個(gè)周期結(jié)束后違章次數(shù)歸零(特殊注明除外)。

      處罰規(guī)則按照兩類違章行為進(jìn)行處理,其中對(duì)于有暴力抗法等I類違章行為的(不受周期限制),直接納入“黑名單”,全行業(yè)“禁業(yè)”。對(duì)于有Ⅱ類違章行為的,記分周期為三個(gè)月,每周滾動(dòng)檢查。對(duì)于前兩次違章的情況,騎手可通過(guò)接受安全教育培訓(xùn)或參加交通志愿服務(wù)進(jìn)行處罰抵消,但違章第三次,就要停單1天,違章四次及以上停單天數(shù)相應(yīng)增加。一個(gè)周期內(nèi)(三個(gè)月)累計(jì)違章10次,則要納入“黑名單”,全行業(yè)“禁業(yè)”。

      據(jù)了解,去年11月,在市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門指導(dǎo)下,廣州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)飲食配送服務(wù)專委會(huì)聯(lián)合廣州市網(wǎng)約配送企業(yè)共同發(fā)起了《行業(yè)公約》。今年騎手管理系統(tǒng)進(jìn)一步完善,與市交警部門騎手交通違章信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)接。

      “暫時(shí)沒聽說(shuō)有同事被罰,不過(guò)遵守交規(guī)是基本要求。”做外賣騎手近兩年的阿杰說(shuō),自己平均每天送餐約40單,基本沒有違章,因此這個(gè)處罰規(guī)則可以接受。他認(rèn)為,不是非得超速才能做到不超時(shí),“跑單過(guò)程中,遇到出餐慢的情況,可以上報(bào)訂單異常,遇到訂單多的情況,可以求助站點(diǎn),讓站長(zhǎng)調(diào)度,有很多辦法可以解決?!?/p>

      督促配送企業(yè)履行主體責(zé)任

      值得注意的是,《行業(yè)公約》并不僅僅約束騎手,對(duì)配送企業(yè)也有相關(guān)要求。具體來(lái)說(shuō),《行業(yè)公約》規(guī)范了網(wǎng)約配送企業(yè)的服務(wù)以及安全管理責(zé)任、網(wǎng)約配送企業(yè)對(duì)騎手的管理和教育機(jī)制、網(wǎng)約配送行業(yè)就業(yè)人員的權(quán)益保障等等。比如要求網(wǎng)約配送企業(yè)制定合理的考核要求,努力優(yōu)化從業(yè)環(huán)境,不斷完善保障制度。同時(shí)明確提出,不得將“最嚴(yán)算法”作為考核要求,通過(guò)“算法取中”等方式,合理確定訂單數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)率、在線率等考核要素,根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)放寬配送時(shí)限。

      今年開展的全鏈條整治行動(dòng),對(duì)網(wǎng)約配送企業(yè)也作了要求?!敖衲?月,國(guó)家部署全面啟動(dòng)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng),其中一環(huán)就是督促配送企業(yè)履行主體責(zé)任?!鼻笆鰪V州市市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示,廣州堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向督促即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)落實(shí)安全責(zé)任,當(dāng)中就包括聯(lián)合市公安部門召開行政指導(dǎo)會(huì),開展整治工作政策宣貫,重點(diǎn)督促配送企業(yè)對(duì)使用電動(dòng)自行車配送的,按照最高速度25km/h守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定配送時(shí)限、路線;配送企業(yè)補(bǔ)充優(yōu)化配送人員使用電動(dòng)自行車及蓄電池的工作程序,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)核驗(yàn)。

      “要求企業(yè)按照最高速度25km/h守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定配送時(shí)限、路線,就是為了避免‘不超速就超時(shí)’的情況發(fā)生?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

      (編輯: 吳嘉祺)

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