廣州日報訊 （全媒體記者黃慶 通訊員鄧聯(lián)旭、黃詩偉、吳明耀）昨日，深江鐵路廣中江特大橋跨S269省道連續(xù)梁0號塊完成澆筑，這是深江鐵路江門段首個開始澆筑的連續(xù)梁，標(biāo)志著項目建設(shè)取得新突破。
深江鐵路起自新建深圳的西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里。全線深圳西麗至南沙段設(shè)計時速200公里，南沙至江門段設(shè)計時速250公里，橋隧占比達(dá)98%。由中鐵二十五局承建的12標(biāo)段，主要包括13.41公里正線、江門疏解線、江門動走線及存車場站前工程，455孔雙線梁、92孔單線梁架梁任務(wù)以及全線鋪軌等施工任務(wù)。
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
